Standartu skaidrojums Atslēgu bloķēšanas ieliktņi un stiprinājumi: impērijas, metriskās un ISO vītnes

Kad noņemta M10 vītne aptur montāžas līniju, pats labojums reti ir sarežģīts, taču tas ir nepareiziatslēgas bloķēšanas ieliktnisnorāde var pagarināt 30 minūšu remontu divu nedēļu detaļu meklēšanā. Pēc vairāk nekā desmit gadu piegādesKeensert -stila taustiņu bloķēšanas ieliktņilīdz aviācijas un kosmosa rūpnīcām-1. līmeņa automobiļu veikaliem, mēs esam novērojuši, ka tās pašas pavedienu standarta kļūdas maksā reālu naudu.Šajā rokasgrāmatā ir aprakstītas imperatora, metriskās un ISO konvencijas, kas ikvienam inženierim būtu raiti jāizlasa, pirms tiek norādīts ieliktnis.

Imperial Thread norāžu lasīšana (UNC/UNF/UNJ)

Imperiālie pavedieni ir rakstīti kāgalvenais diametrs: - vītnes collā.

• 3/8-16=0.375" diametrs, 16 vītnes collā (UNC, rupji).
• 3/8-24= vienāds diametrs, 24 vītnes collā (UNF, smalks -, vēlams, ja priekšslodzes precizitātei ir nozīme).

Aviācijas un kosmosa atslēgu bloķēšanas ieliktņiem bieži ir “J” sufikss (piemēram, 3/8-16 UNJC), kas norāda kontrolēto saknes rādiusu noguruma veiktspējai saskaņā ar MIL-I-45914 Rev A testēšanu.

Metrikas pavedienu norāžu lasīšana (M-sērija)

Metrisko pavedienu izmantošanagalvenais diametrs x solis mm.

• M10 x 1.5= 10 mm diametrs, 1,5 mm solis (rupji).
• M10 x 1.25= vienāds diametrs, smalkāks solis - tiek izmantots vietās, kur vibrācijas izturība ir kritiska.

ISO saīsinājums:Tikai "M10" noklusējuma vērtība ir M10x1,5. Jebkurš ne-rupjš solis ir jāizraksta. Izplatīta kļūme: "M16x2" izskatās pēc smalkas-vītnes specifikācijas, taču 2 mm ir rupjais solis M16 -, norāde ir lieka.

Imperial vs Metric: kas patiesībā atšķiras

Keenserts, kas nogriezts UTS, neietilps 55 grādu Vitvortas caurumā - problēma joprojām pastāv, modernizējot Lielbritānijas aprīkojumu, kas ražots pirms 1970. gadu beigām.

Pareizā taustiņu bloķēšanas ieliktņa izvēle

Imperial KeensertsR (#6 līdz 1-1/2"):Norādīts lielākajā daļā ASV aizsardzības rasējumu - MS51830, MS51831, MS51832. Materiāli ietver 4140 sakausējumu (160 KSI min), A286 CRES (140 KSI min) un 303/304 nerūsējošo materiālu.

Metriskās atslēgas bloķēšanas ieliktņi (M4 līdz M24):Standarts Eiropas, Japānas un lielākajai daļai jauno globālo būvējumu. Aerospace{1}}pakāpes iekšējās vītnes atbilst Fed Std H28/21 (MJ forma), pielaide+0.25 mm.

Sērija īsumā:

• Miniatūra (KNC):avionika, elektronika - M3 līdz M6 / 2-56 līdz 1/4-20
• Thinwall (KN/KNM):ierobežots uzgaļa diametrs - M5 līdz M12 / 10-24 līdz 1/2-20
• Lieljaudas:vispārējs vītnes remonts
• Īpaši liela noslodze:mīkstie pamatmateriāli zem lielas cikliskās slodzes

Iepriekšēja-pasūtījuma kontrolsaraksts

1. Vītnes standarts pārbaudīts saskaņā ar savienojuma skrūves rasējumu.
2. Pamatmateriāls kartēts, lai ievietotu materiālu galvaniskajai savietojamībai.
3. Bloķēšana un ne{0}}bloķēšana, kas noteikta vibrācijas videi.
4. Urbju un krānu izmēri, kas iegūti no ražotāja datu lapas (ievietojuma OD nedaudz pārsniedz izmēru).
5. Uzstādīšanas rīks atbilst sērijai un izmēram.

Pareizi norādīts, atslēgas bloķēšanas ieliktnis nodrošina aptuveni3-5 reizes lielāka par oriģinālā vītnes izvilkšanas izturību, un ķīļveida atslēgas turas pret vibrācijas slodzēm, kas dažu stundu laikā varētu zaudēt standarta savienojumu. Šī rezerve ir iemesls, kāpēc Keenserts joprojām ir noklusējuma remonta{1}}kritiskie mezgli gadu desmitiem pēc to ieviešanas.

Vai vēlaties{0}}atsaukt mantoto MS vai NA daļas numuru uz pašreizējo atslēgas bloķēšanas ieliktni? Nosūtiet mums zīmējumu -, mēs saskaņosim specifikāciju.